자동차 부품 2022년 10월 수출입 통계
2022.10HS 87081년 전 같은 기간과 비교
수입액4.13억 달러▲16.5%
수출액15.71억 달러▲3.3%
무역수지11.58억 달러흑자
수입 중량36,797톤kg당 $11.2
2022.10
세부 품목 순위 (수입액 기준)
| # | 품목 | 수입액 | 수출액 | kg당 |
|---|---|---|---|---|
| 1 | 기어박스와 그 부분품부분품과 부속품 · HS 8708400000 | 1.09억 달러 | 2.62억 달러 | $15.0 |
| 2 | 그 밖의 부분품과 부속품 — 기타부분품과 부속품 · HS 8708999000 | 6,791만 달러 | 6.76억 달러 | $12.9 |
| 3 | 차체(운전실을 포함한다)의 그 밖의 부분품과 부속품 — 기타부분품과 부속품 · HS 8708290000 | 3,951만 달러 | 2.12억 달러 | $20.7 |
| 4 | 로드 휠(road wheel)과 그 부분품ㆍ부속품부분품과 부속품 · HS 8708700000 | 3,100만 달러 | 3,350만 달러 | $4.2 |
| 5 | 팽창 시스템을 갖춘 안전 에어백과 그 부분품 — 기타부분품과 부속품 · HS 8708959000 | 2,920만 달러 | 797만 달러 | $15.8 |
| 6 | 제동장치와 그 부분품 — 기타부분품과 부속품 · HS 8708309000 | 2,888만 달러 | 5,823만 달러 | $7.1 |
| 7 | 운전대ㆍ스티어링칼럼(steering column)ㆍ운전박스와 그 부분품부분품과 부속품 · HS 8708940000 | 2,649만 달러 | 6,966만 달러 | $17.1 |
| 8 | 차동장치를 갖춘 구동 차축(변속장치를 갖추었는지에 상관없다)과 그 부분품부분품과 부속품 · HS 8708501000 | 1,662만 달러 | 1.04억 달러 | $6.8 |
| 9 | 서스펜션 시스템(suspension system)과 그 부분품[쇼크업소버(shock-absorber)를 포함한다]부분품과 부속품 · HS 8708800000 | 1,514만 달러 | 5,083만 달러 | $11.5 |
| 10 | 완충기와 그 부분품부분품과 부속품 · HS 8708100000 | 1,194만 달러 | 416만 달러 | $22.0 |
| 11 | 에어백부분품과 부속품 · HS 8708951000 | 871만 달러 | 257만 달러 | $23.7 |
| 12 | 클러치와 그 부분품부분품과 부속품 · HS 8708930000 | 781만 달러 | 3,670만 달러 | $20.4 |
이 품목을 해외로 보낼 때 관세율 (HS 870840)
| 수입국 | 기본(최혜국) 세율 | 한국산 협정(FTA) 세율 |
|---|---|---|
| 미국 | 0.025 | 표기 없음 |
| 중국 | 6% | 0% (무관세) |
| 일본 | 0% (무관세) | 0% (무관세) |
| 베트남 | 27% | 18% |
| EU | 3% (종량세 병과 등 — 원문 참고) | 0% |
| 영국 | - | 0% (무관세) |
| 인도 | 15% | 6.25% All Goods |
| 인도네시아 | 10% | 5% |
| 태국 | 10% | 0% (무관세) |
| 호주 | 0% (무관세) | 0% (무관세) |
| 캐나다 | 0% (무관세) | 0% (무관세) |
| 멕시코 | Exemption | 표기 없음 |
나라별 세번 중 해당 6자리의 첫 세율을 보여줍니다. 세부 세번마다 세율이 다를 수 있으며, 관세청이 수집한 해외 관세율표(참고용·법적 효력 없음)입니다. 실제 수출 전에는 수입국 세관 또는 관세사에게 확인하세요.
출처: 관세청 「품목별 수출입실적」(공공데이터포털) · 금액은 미국 달러 · HS 8708 합계 · 최신 자료 2026.09월분
